El primer vuelo que se registró en la ciudad, ocurrió el 26 de enero de 1913, piloteado por el canadiense John Smith, en la finca La Pradera, en la Aguacatala. Un año antes, este mismo piloto había efectuado el primer vuelo en Colombia, en la ciudad de Barranquilla.

La primera compañía de aviación en Colombia y el mundo se fundó en Medellín y fue precisamente el señor Guillermo Echavarría Misas su gran impulsor, junto con otros ilustres personajes. La compañía se fundó el 16 de Septiembre de 1919, se legalizó el 26 del mismo mes en la Notaría primera de la

El primer avión llegó por barco a la ciudad de Cartagena e hizo su primer vuelo sobre ésta el día 15 de febrero de 1920.  Era costumbre bautizar a los aviones con los nombres de las ciudades a donde llegaban. El Cartagena era un biplano construido de madera y tela.  Durante varios meses las personas acudieron a observarlo y a ensayar el novedoso transporte que, entonces, parecía mas una diversión.

Pronto se establecieron vuelos regulares entre las ciudades de Cartagena y Barranquilla que despegaban y aterrizaban en  pistas improvisadas. El avión Cartagena se accidentó trágicamente el día 29 de abril de 1920, causando gran conmoción en la ciudadanía que lo observaba.

El segundo avión llamado Santa Marta, sólo duro escasos días en servicio, pues también se accidentó trágicamente poco tiempo después.

El 5 de diciembre de 1919 se fundó en la ciudad de Barranquilla la segunda compañía aérea del país, la Scadta. Esta era una sociedad de empresarios colombianos y alemanes. Desde sus inicios quiso establecer rutas hacia el interior por el río Magdalena, en hidroaviones traídos de Alemania, empresa que realizó con gran éxito.

La Compañía Colombiana de Aviación se lanzó también a colonizar el interior, con un vuelo entre las ciudades de Barranquilla y Girardot, siguiendo también la ruta del Magdalena, en el tercer avión comprado por ellos, llamado Medellín. Con tan mala suerte que el avión fue arrastrado por el río, mientras estaba atracado en un puerto. Ante estos sucesos, la compañía, un año después de su creación, ya pensaba en disolverse.

Se decidió así, traer el cuarto avión a Medellín. Este era un avión más grande y de mayor capacidad de pasajeros. Partió de Barranquilla el día 15 de junio de 1921 y tuvo que hacer varias escalas por fallas mecánicas y falta de combustible. Llegó a la ciudad casi de manera inesperada, algo más de un mes después de haber iniciado su recorrido, el día 21 de julio. El avión estuvo en la ciudad un tiempo y luego fue vendido. La empresa se disolvió tres

Instituto de Estudios Regionales de la Universidad de Antioquia –INER-.